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大众途锐的节温器装在发动机上水管那里。这个小部件看着不起眼，但作用可大了，它里面有温度感应装置，能自动调整冷却液的流动路径。简单说就是根据水温高低，控制有多少冷却液去水箱散热，让发动机始终处于最佳工作温度（一般在80-95度之间）。下面教大家几个判断节温器是否坏掉的方法：

第一种情况：水温表显示超过110度。这时候停车熄火，打开机盖，先摸散热器的上水管，正常应该很烫手；再摸下水管，温度也应该差不多。如果上下管温差特别大，八成是节温器坏了。

第二种情况：发动机长时间达不到正常工作温度。等车彻底凉下来（和外界温度一样），启动后跑一会儿，等水温表到70度左右再熄火。这时候摸散热器上下水管，如果温度差不多，说明节温器没问题；要是温差明显，那就是它该换了。

最准确的方法是拿个红外测温仪。发动机启动时，对准节温器壳体，看进水口温度上升时，节温器应该处于关闭状态。等水温表到70度左右，测出水口温度，这时候温度应该突然升高。如果温度没变化，那说明节温器已经失灵了，必须换新的。