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捷达的燃油表报警了，但油箱里其实还有油。这个燃油表上有E和F两个字母，E是“油量充足”的意思，F则是“油快见底”的提示。中间的刻度能帮你大概看出油量多少。

燃油表的工作原理其实不复杂，主要靠油箱里的传感器和一个稳压器来显示油量。还有一个低油量报警功能，当油箱里的油不够用了，仪表盘就会亮灯提醒你赶紧加油。

不过用燃油表时得注意几点：

1. 别等到报警灯亮了才去加油。油泵在油箱里工作，靠汽油散热和润滑，油量太低会让油泵“干烧”，容易坏得更快；

2. 加油别加太满。汽油受热会膨胀，夏天尤其明显。要是加得太满，没空间的话，汽油蒸气甚至液体可能跑进碳罐里。碳罐满了蒸气就会跑出去，既浪费油还污染环境；

3. 油表显示不准别慌。有时候换了电瓶、换了汽油滤芯，或者车子停了一晚上再启动，油表可能会显示比之前低。其实这是正常现象。因为油泵工作时油箱内是负压状态，油箱实际容积会变小，温度高时油面显示也会偏高。等温度降下来或者打开油箱盖释放压力后，油面自然就降下来了。这种显示偏差一般不会超过一格指针的宽度。