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大众捷达的后桥要是撞变形了，其实可以修复的。后桥就是车后面那根大梁似的结构。如果车子是前轮驱动的，那后桥就只是跟着动的被动桥，主要负责承重。一般在后桥前面还会有个分动器。汽车后桥的工作原理大概是这样的：1、发动机的动力先传到变速箱，再经过变速后到后桥的大齿轮（也就是差速器那里）；2、差速器是个整体，里面结构是上下有两个小齿轮，中间有十字轴，旁边还有两个行星齿轮（用来转弯时调节两边轮子转速的）；3、差速器是竖着安装的，两边有两个小孔，上面有滑键。车子直行的时候十字轴不动，两边轮子转速一样；转弯时十字轴开始转动，让内侧和外侧轮子的转速不同步，这样转弯会更灵活。