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高尔夫减震器有四个。减震器的主要作用是抑制弹簧吸收震动后反弹时的晃动，还有缓解来自地面的冲击力。它被广泛用在汽车上，主要功能是加速车身和底盘的振动衰减，提升驾驶时的平顺感。减震器在开车过程中阻尼力的变化有三个特点：

1、当车轮压向车身（也就是压缩行程）时，减震器的阻力会调小，这样弹簧能更好地缓冲冲击；

2、当车轮离开车身（伸张行程）时，减震器的阻力会变大，快速抑制弹跳；

3、如果车轮和车身晃动过猛，减震器会自动增加液体流量，让阻力保持在安全范围内，避免被过大的冲击力损坏。

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车有几个轮胎，就对应有几个减震器。比如普通小轿车四个轮子，那肯定就有四个减震器。减震器就是那个负责吸收颠簸的小弹簧 油压杆组合，每个轮子底下都得有它在干活儿，不然车子一过坑洼路，弹簧自己根本扛不住，车身会弹得跟蹦床似的。所以简单来说，轮胎和减震器是一一对应的，几个轮子配几个减震，差一个都不行。