+向他提问

大众宝来点火线圈的工作原理其实挺简单的，分三步走：

1、当点火开关打开，初级线圈通电后，电流会越来越大，这时候线圈周围就会形成很强的磁场，铁芯这时候就像个磁能仓库，把磁场能存起来；

2、当开关突然断开，初级线圈的电路被切断，磁场瞬间消失，这时候次级线圈就像被抽了一巴掌，立马感应出几万伏的高压电；

3、这里有个关键点：磁场消失得越快（比如断电瞬间电流越大）、线圈圈数比例越高（初级线圈和次级线圈的圈数差越大），最后产生的电压就越高，火花塞才能点着火。

这个过程就像拔掉耳机时突然有杂音一样，只是线圈玩的是更高级的电磁场魔术。

+向他提问

当插上电源给初级线圈通电，电流变大的时候周围就会形成很强的磁场，铁芯这时候存了一堆磁能。等开关一断电，初级线圈的磁场瞬间就垮了，这时候次级线圈就会被激发出超高的电压。要是磁场消失得越快，断电瞬间电流越大，再加上两个线圈的圈数比例越高，那末级线圈蹦出来的电压就越高。

+向他提问

达林顿管导通的时候，初级线圈里的电流会像滚雪球一样越滚越大，这样磁路里就会形成很强的磁场。当达林顿管突然断开，磁场瞬间崩溃，这时候次级线圈就会被感应出超高的电压。这个高压直接把火花塞的电极击穿，产生电火花，把气缸里的油气混合物点着了。