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大众宝来火花塞2万公里要换。原车用的是博世的普通型号F7HER2。火花塞越好的材质能用得越久，选的时候得根据发动机类型挑合适的材质和型号。换火花塞的步骤是这样的：

1. 先拔掉点火线圈的插头，把线圈螺丝拆了；然后仔细看看旧火花塞有没有问题，比如接线柱有没有裂开、绝缘体有没有烧穿、电极是不是磨得太薄了；

2. 选好工具把旧火花塞拆下来，拆一个装一个。拆的时候拿块干净布盖住气缸口，别让灰尘掉进去；

3. 安装新火花塞时要对准位置，用工具把螺丝拧上。接着用专用工具量一下火花塞的间隙，确认没问题；

4. 检查新火花塞有没有磕碰或破损，用专用套筒把火花塞塞进气缸孔，用扭力扳手调到25nm的力矩拧紧。然后关掉点火开关，装回引擎盖上的三件套；

5. 最后再用扭力扳手把火花塞再拧紧到8nm。启动车消除故障码，最后收拾工具就行。

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火花塞两万公里换一次。这个东西就像家里的灯泡，时间长了会老化。老化的火花塞点火效果差，车子就容易抖、费油，甚至启动困难。虽然有些车说明书上写着更长的更换周期，但两万公里是个比较保险的参考值。具体还得看车况和驾驶习惯，要是总跑烂路或者经常短途行驶，可能得提前换。不过现在有些车主图省事，直接用诊断仪看看火花塞的损耗情况再决定换不换，这样更精准。总之，别等坏了再换，定期检查总没错。

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火花塞是车里点火系统的一个零件，具体该多久换一次得看车上的保养手册。手册里写得清清楚楚，照着做就行。要是不确定的话，4S店或者维修店的师傅也能帮忙查。反正别自己瞎猜，按厂家给的建议来最靠谱。毕竟每个车的设计不一样，换早了浪费钱，换晚了影响车子性能。所以直接翻手册或者让专业人士指导才是正解。