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在凸轮轴附近的位置，因为要检测凸轮轴的状态，所以传感器肯定不会装得离凸轮轴太远。毕竟要是放太远了，检测数据容易不准，而且线路布置也不方便。这就好比你要盯着一个人看，肯定不会站老远，得离近点才能看清楚是不是？汽车工程师设计的时候也是这么考虑的，既保证数据准确，又方便安装维护。

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凸轮轴轴瓦在发动机里其实就相当于凸轮轴的“滑板垫片”，它主要负责支撑凸轮轴，让凸轮轴在工作时能顺畅转动，同时减少摩擦。这个位置如果出问题的话，最常见的就是轴瓦磨损或者脱落。比如开车时听到“哐哐”的异响，或者发动机抖动厉害，十有八九是轴瓦松了或者磨坏了。这时候如果不及时处理，轻则导致凸轮轴和缸体损伤，重则可能让发动机直接“报销”。所以定期检查机油质量和油量挺重要的，毕竟轴瓦的正常工作很大程度上依赖于机油的润滑。要是发现不对劲，最好赶紧去4S店看看，别硬扛着开。