+向他提问

大众途昂采用的是日本NGK PZFR6R双铂金准型火花塞，材质是双铂金材质。铂金火花塞最大的特点是寿命长，耐久性好，适合更恶劣的工况。由于铂金火花塞的中心电极较细，根据尖端放电的原理，电极尖更容易集积较多的电能，电火花更容易跳过两极之间的间隙。所以该材质的火花塞拥有更好的点火性能。火花塞的结构介绍如下：

1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；

2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；

3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；

4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；

5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

+向他提问

该火花塞的材质是铂金火花塞，维修手册上面说20000公里需要更换，实际上只要点火通畅无需这么快就进行更换。