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途昂的涡轮增压器工作原理其实挺简单的：发动机排出的废气温度能达到700到900度，这些高温废气会推动涡轮机里的涡轮旋转，然后涡轮轴再带着压气机的叶轮高速转，像甩干桶一样把空气压进去。这样空气密度能被压缩到2到3个大气压，让发动机吸进去更多空气，动力自然就上去了。

增压器坏了会有这些症状：

1. 急踩油门时，转速到1750以上如果听到排气阀“吱吱”尖叫声，属于正常现象；

2. 按下仪表盘上的涡轮相关按钮，或者涡轮内部有异响，说明可能有问题；

3. 如果涡轮坏了，发动机故障灯会直接亮起报警；

4. 最直接的表现就是发动机烧不充分，排气管会冒出带怪味的黑烟。

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途昂用的是涡轮增压发动机。简单来说，就是车子那个让动力更强的“小帮手”——涡轮增压器，它确实被装在这台车上。这东西能通过压缩进气来提升发动机效率，开起来更带劲儿。