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大众途昂的火花塞建议6万公里时换一次。这款车用的是NGKPZFR6R双铂金火花塞，材料是双铂金的，如果发动机启动、点火、加速都正常，一般6到8万公里换一次就行。具体换的时候按步骤来：

1. 先拔掉点火线圈的插头，拆固定螺丝；然后检查旧火花塞，看看接线柱有没有裂开，绝缘体有没有被击穿，电极有没有严重磨损；

2. 选好工具，把工具装好，开始拆火花塞，一个一个取出来。这时候要用布盖住气缸口，别让东西掉进去；

3. 把新火花塞对准位置装回去，拧螺丝的时候用工具慢慢来。装完后用专门的量具测下间隙，确认没问题；

4. 检查新火花塞有没有磕碰或破损，用专用套筒把火花塞塞进气缸孔，用扭力扳手按规定力矩拧紧。接着关掉点火开关，装好引擎盖上的三件套；

5. 全部装好后，再用扭力扳手复查一遍。最后启动车子试一下，消除故障码，收拾工具就行。

注意每个步骤别跳，尤其是力矩要按标准来，别太松或太紧，不然容易出问题。

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6万公里的时候该换。

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一般来说，车子跑了6万到8万公里左右，就可以考虑换新了。这个里程数差不多是大多数车正常保养情况下的一个更换参考点。不过具体还要看平时用车习惯和保养情况，有人可能跑得更远才换，也有人会提前换。总之，这只是一个大概的区间，具体情况得结合实际车况来定。要是车子出现各种毛病，或者保养成本太高，即使没到这个里程也可以考虑换。反过来，如果车况一直很好，过了这个里程再换也行。关键还是要根据自己的实际情况来判断，别光看里程数。