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帕萨特离合器变高的原因主要是离合器的三件套（片、盘、分离轴承）磨损太严重了，导致原本该有的空行程变大了，这时候就得换新的离合器片、压盘和分离轴承。帕萨特用的是液压式离合器，这种设计没法手动调节，只能换零件。离合器坏了会有这些症状：

1、离合器打滑：低速起步时，松开离合踏板车子起不来，或者起步费劲；加速时发动机转速上去了但车速没跟着涨，感觉没劲儿，严重的话还会冒烟或者有烧糊味；

2、离合器分离不彻底：把离合踏板踩到底，发动机动力还是没完全切断，导致换挡困难、齿轮咔嗒响，或者停车时熄不了火，离合器还会发烫；

3、离合器抖动：起步时车子整个抖，尤其是低速挡慢慢松离合的时候，车子会有连续的顿挫感；

4、异响：稍微踩点离合踏板，分离轴承刚碰到分离杠杆就开始“嚓嚓”响；起步或松开离合时会有声音并伴随车身发抖。

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这个情况八成是离合器的三个主要部件出问题了，也就是离合器片、压盘还有分离轴承坏了。这三个零件组成了离合器的“三件套”，它们要是任何一个坏了，开起来都会出现各种问题，比如踩离合的时候有异响、挂挡困难或者车辆动力传递不顺畅这些毛病。所以如果车出现这些症状，建议赶紧去修理厂检查这三个部件。