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帕萨特的增压压力控制阀就在涡轮增压器旁边。这个阀门的作用是：当发动机转速高的时候，增压压力变大，一旦达到设定值，压力就会把阀体往下顶，这样就把涡轮壳上的排气阀打开了，把一部分废气压力泄掉。设计这个阀主要是为了改善低转速时的进气压力，让低速时也能有不错的增压效果。

涡轮增压器坏了会有这些症状：

1. 猛踩油门时，转速到1750转以上能听见明显的“吱吱”响声，这是放气阀正常工作的声音；

2. 按下仪表盘上的发动机故障灯按钮自检时，涡轮内部会有异响；

3. 如果涡轮损坏，仪表盘的发动机故障灯会直接亮起；

4. 涡轮坏了会导致发动机燃烧不充分，排气管会冒出难闻的黑烟或蓝烟。

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在涡轮增压器上。