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帕萨特凸轮轴链条涨紧器换了还响，主要就是安装没对准或者皮带太松。涨紧器的作用就是调节皮带的松紧程度，换的时候必须按正确方向装，否则容易出现异响或者运转不顺畅的问题。具体调整涨紧器的方法分三步：

1、用六角扳手逆时针拧动正时张紧器，这时候张紧器上的指针会摆动。等指针摆到超过V型标记的位置时，就赶紧把螺栓拧紧，但别超过太多；

2、顺时针转两圈曲轴，检查各标记是否对齐。接着用六角工具卡住张紧器，松开螺栓后慢慢转动工具，让指针重新对准V型标记（正常情况是顺时针转）。最后拧紧螺栓就算调整好了；

3、张紧器在皮带或链条传动系统里主要是保持合适的张紧力，这样能防止皮带打滑，也能避免同步带出现跳齿或者脱轨的情况。

注意：调整时一定要严格按照步骤来，特别是指针和标记的对齐，差一点都可能导致异响或者传动失效。换完之后最好用举升机检查一下皮带运转状态，确认没问题再上路。这个零件看着简单，但安装偏差0.5毫米都可能引发后续问题，建议非专业维修经验的人还是去4S店处理更稳妥。

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可能是装凸轮轴张紧器的时候没对准齿。这个零件工作的时候要靠里面的齿轮和导轨咬合才能保持同步，要是装的时候没对好，用着用着就容易出问题。比如车子可能抖得厉害，或者异响特别明显。这种情况一般得拆开检查，重新对齐或者换新的张紧器。要是继续拖着不处理，还可能连带着损坏其他部件，比如凸轮轴或者正时链条什么的，到时候维修费用就更高了。