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大众帕萨特的节温器大概在90度左右开始工作。装这个东西主要是为了保护发动机，防止车子开的时候发动机温度太高把缸体给崩坏了。要是没有节温器的话，车开起来可能会有问题，严重的话发动机都得报废。怎么判断节温器有没有坏呢？方法有三个：

第一，发动车子之后，把水箱盖子打开，看看水箱里的水是不是在流动。要是没动静，那八成是节温器坏了或者被什么东西卡住了。

第二，摸一摸水管的温度。启动发动机等三分钟，先摸上水管和下水管。好的节温器的话，上水管应该热，下水管凉。等水温到90度左右，上下水管都热了，说明正常。要是刚启动就一直一样热，那肯定有问题。

第三，把节温器拆下来做实验。把它泡在热水和冷水里，看看能不能随着温度变化正常开合，要是卡住了动不了，那就是坏了。

总之就是这些判断方法，自己在家也能大致检查一下。不过要是不确定的话，还是建议去修理厂让专业的人看看。毕竟发动机出问题耽误的可是大事啊。

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节温器一般在水温到85度到90度之间会自动打开。这个温度区间是发动机开始正常工作时的临界点，节温器开启后冷却液就能流向散热器降温了，避免发动机过热。要是温度还没到就开或者过了还不开，都可能导致发动机温度异常。所以这个温度设置挺重要的，和发动机的设计参数是配套的。