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大众帕萨特这车没有气门风门马达，只有电子节气门装在进气管里。发动机节气门是驾驶员踩油门踏板控制的，通过调整进气量来让发动机转起来。节气门开合的大小对应着发动机不同的工作状态。具体来说，节气门的作用有三个：第一，它是个能开合的阀门，控制空气进发动机的量，这些空气进到进气管后和汽油混匀（不同车型混合位置可能不同），形成能燃烧的混合气，给车子提供动力；第二，节气门是现在电喷发动机的核心部件，上面连着空气滤芯，下面直接通向发动机缸体，相当于发动机的“喉咙”，直接影响车速快慢；第三，车子提速灵不灵光，和节气门是否干净关系挺大。车主踩油门踏板时，实际上是在调整节气门开度，从而控制车速快慢。

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没有风门马达，只有节气门，装在进气歧管的位置上。