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桑塔纳的电子扇转到90度的位置。这风扇的工作原理其实挺简单的：它主要靠水温来控制。当发动机水温升到设定的上限，温控器就会自动接通电源，让风扇开始吹风降温；等水温降到下限了，温控器就断电，风扇也停了。

那怎么判断电子扇是不是坏了呢？有三个方法：

1. 看：先用眼睛仔细瞧瞧。重点看风扇电机通风口的线圈有没有被烧焦的痕迹，比如颜色变黑或者有焦痕，这说明线圈已经废了，得换新的；

2. 闻：凑近闻闻有没有刺鼻的味道。如果闻到线圈烧糊的味道、塑料熔化的味道（可能是电容坏了），或者导线短路烧焦的味儿，那肯定得换电机、线路或者电容了；

3. 动手测：自己动手检查。比如转转风扇的轴杆，如果转起来卡顿不顺畅，可能是轴承缺油或者内部转子磨损（俗称扫膛）。这时候除了加油清理，还得换轴承才能彻底解决问题；再摸摸电机外壳，如果温度飙升特别快，说明电机内部有短路问题，直接换新的吧。

总之，电子扇的问题基本就是看、闻、动手测这三个步骤，发现异常就该换零件了，别硬撑着用。

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温度控制在85到90度之间运作。

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90度左右开始运转。