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大众桑塔纳的正时皮带，一般6到8万公里就得换。要是皮带老化断了，轻则车子趴窝，重则发动机直接报销，所以发现有问题必须马上处理。下面说说具体怎么换：

第一步，先把气门室盖拆了，把曲轴皮带轮卸下来，再把正时链条外壳也拆掉。然后转动曲轴，让它转到一缸上止点的位置，用固定螺丝把曲轴卡住别动。

第二步，接着转进排气凸轮轴。凸轮轴后面有个凹槽，得把两个凹槽对齐，然后用专用工具卡住才能继续操作。

第三步，拆掉旧链条装新链条。这里注意曲轴皮带轮不能有滑键，安装时皮带轮上有个小圆孔，得对准链条外壳的凹槽。

最后，曲轴位置传感器安装时要调好间隙，要是没调对，车子会报故障码。还有曲轴链轮和皮带轮都是能自由转动的，装的时候别卡死了就行。

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6万公里的时候记得换。比如刹车片、机油滤芯这些零件，到了这个里程数就得去4S店或者修理厂看看。具体换什么零件要看车的保养手册，不过大部分车在这个时候都会建议做比较全面的检查和更换易损件。别拖太晚，不然容易出问题。

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一般来说，6到8万公里的时候就得换了。