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大众桑塔纳的正时皮带一般6-8万公里就得换。如果皮带老化、开裂了还不处理，轻则发动机趴窝，重则整台机子报废。以下是具体更换步骤：

1. 先拆气门室盖、曲轴皮带轮，再把正时链条外壳卸下来；然后转曲轴，把一缸转到最高点位置，用螺丝固定住别让它乱动；

2. 转动进排气凸轮轴，凸轮轴后头有个凹槽，把两个凹槽对齐后，用专用工具卡住；

3. 拆旧链条装新链条。曲轴皮带轮没滑键设计，装的时候注意皮带轮上的圆孔要对准链条外壳的凹槽；

4. 曲轴位置传感器得调到位，装歪了会报故障码。另外曲轴链轮和皮带轮都是能自由转动的，别卡死了就行。

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轮胎一般建议在行驶到6万公里的时候换。这个公里数是大部分车厂推荐的更换周期，不过具体还得看实际使用情况。比如经常跑烂路、胎纹磨损快或者出现老化裂纹啥的，就得提前换。要是平时路况好，驾驶习惯温柔，可能到6万公里左右换就行。总之，定期检查轮胎状态比单纯按公里数换更靠谱。轮胎安全问题马虎不得，该换的时候别心疼钱。