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君越用的是电子助力方向盘，没有传统的助力泵。电子助力和老式机械助力的区别主要是：电子助力的转向力度能通过电脑调节，低速时打方向轻巧，高速时又能保持稳重，操控性好。而且这东西靠谱，就算电路出问题，方向盘还能手动转动，就是会变沉。方向盘路感特别真实，路上的任何坑洼都能明显感觉到。电子助力的工作原理是这样的：1、EPS的核心是转向轴上的扭矩传感器，当方向盘转动时，传感器会把输入轴和输出轴在扭杆作用下的角度差转化为电信号传给电脑，电脑再结合车速和扭矩数据，控制电机的转向和助力强度，实现精准助力；2、这套系统是在传统机械转向基础上升级的，用电机辅助驾驶员打方向盘；3、系统主要分三部分：信号采集部分（扭矩传感器、转向角度传感器、车速传感器）、助力执行部分（电机、离合器、减速机构）、以及控制电脑；4、电机只在需要时工作，当驾驶员转动方向盘时，传感器会根据力度和角度生成电压信号，车速传感器提供速度数据，电脑综合分析后指挥电机运转，从而产生对应的助力效果。

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没有助力泵。

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这个刹车系统是电子助力的，没有用助力泵。意思就是说它的助力靠的是电机和传感器来实现的，不像传统液压系统那样需要泵来增压。这种设计的好处是响应更快，而且能根据驾驶情况自动调整助力大小。不过要是电子系统出问题了，比如断电或者传感器坏了，刹车可能会变得比较费力。不过现在这种电子助力已经很成熟了，出故障的概率其实挺低的。总的来说，电子助力没有助力泵是它的一个设计特点，日常使用完全不用担心，但得确保电池和电路正常工作。