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别克君威出现气缸失火问题，大概有这几个原因：

1、点火系统出问题，比如火花塞间隙不对、积碳太多，高压线漏电，点火线圈断路或短路，还有点火模块和线路故障等；这时候需要换火花塞或者点火线圈；

2、燃油系统异常，燃油压力要么太低要么太高，喷油嘴线圈断路、短路或者卡住了；这时候得调整燃油压力，必要时换喷油嘴；

3、进气系统故障，比如空气滤芯堵住了，或者进气管漏气；另外发动机电控系统可能也有问题；这时候清理或换滤芯就行；

4、机械结构问题，比如气门系统故障，活塞环和气缸壁密封不严，气缸垫坏了；这时候只能换相关配件了。

总之，具体怎么修得看具体是哪个部件坏了，对症下药就行。

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点火正时不对，发动机就容易出现“失火”。简单说，就是火花塞打火的时间没对上点，导致混合气没完全燃烧。这种情况会引发一堆问题：比如车子抖得厉害，加速没劲，油耗蹭蹭往上涨，仪表盘上的故障灯还能亮起来。

为什么会正时不准呢？常见原因有几个：

1. 传感器坏了：比如曲轴位置传感器或凸轮轴传感器出问题，电脑算不准该啥时候点火。

2. 线路故障：点火系统的线路短路、接触不良，信号传不到位。

3. ECU问题：电脑主板出故障，直接指挥不动点火系统。

4. 机械问题：凸轮轴位置不对，或者正时链/皮带打滑、断裂，导致气门开闭和点火不同步。

失火时，你可能会感觉车子明显发闷，排气管还会“突突”冒黑烟。最直接的解决办法就是去4S店或修理厂用专业设备读故障码，顺着码排查问题。自己别瞎折腾，毕竟正时系统牵一发而动全身，搞不好会越修越糟。