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[content]别克君威的离合器排气螺丝在离合器分泵上。这个螺丝的作用是给离合器放气。如果你换了新车的离合器或者分泵，得检查里面有没有空气，有气的话要赶紧排掉。具体步骤看好了：

1. 拿根塑料软管，一头套在分泵的排气螺丝上，另一头接到透明容器里。然后慢慢来回踩离合踏板；

2. 踩踏板千万别太快，否则气排不干净。每次松开踏板时，得让它回到最高点；

3. 一个人踩住离合，另一个人拧松排气螺丝，让液压油流到容器里，拧紧后重复操作，直到流出来的油没气泡了；

4. 排出来的油里混了空气，得放着等30分钟以上才能用。最后记得把储油罐的油加到正常位置。

注意：整个过程要耐心，别嫌麻烦，不然离合器容易打滑或者反应不灵。

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在离合器分泵上。

离合器分泵的问题通常出现在手动挡车型上，它就像汽车的“手刹”一样，负责控制离合器片的分离与结合。如果发现踩离合器时踏板变软、回位慢，或者挂挡时有异响，大概率是分泵出了问题。

分泵漏油是常见故障之一。分泵内部有个活塞，长时间使用后活塞皮碗会老化开裂，导致液压油渗漏。一旦漏油，离合器就无法完全结合，轻则起步抖动，重则熄火。

更换分泵时要注意：首先得把变速箱油放掉，因为分泵和变速箱是连着的。拆卸时别把油泥和金属碎屑掉进变速箱里，否则会划伤内部零件。装新分泵前，最好在皮碗上抹点干净的变速箱油，这样密封性更好。

如果只是轻微漏油，可以暂时用密封胶处理，但治标不治本。长期使用还是得换新的。另外，装分泵螺栓时别拧太紧，否则会把分泵壳体崩坏，一般用普通力道拧到底就行。

总的来说，分泵问题虽然常见，但维修步骤明确。自己动手的话，记得断开蓄电池负极，防止短路。工具方面，套筒扳手和密封胶是必备的。要是没把握，还是去维修店让专业人士操作更稳妥。