+向他提问

英朗用的是正时链条，不用特意保养。这链条理论上能用一辈子，除非它坏了才需要换，要是坏了不换的话发动机直接废掉。以下是换链条的步骤：1、先拆气门室盖，把曲轴皮带轮卸了，再把正时链条外壳拆掉；接着转曲轴，让一缸到最高点位置，用螺丝把曲轴固定住；2、转进排气凸轮轴，凸轮轴后面有凹槽，把两个凹槽对齐后用专用工具卡住；3、拆旧链条装新链条。皮带轮也没滑键结构，装的时候皮带轮上的圆孔要对准链条外壳的凹槽；4、曲轴位置传感器得调好位置，装的时候间隙必须到位，不然会报故障码。曲轴链轮和皮带轮都是能自由转动的。

+向他提问

用的是正时链条。这个东西啊，就是发动机里那个控制气门开闭节奏的零件，跟老款用的正时皮带不一样。链条的优点是耐用，一般不用换，缺点是如果断了或者跳齿，搞不好会把发动机里面的东西撞坏了。不过现在技术都挺成熟的了，正常使用的话基本不会出问题。反正厂家也没说要定期换，咱们按保养手册做就行。反正选链条的车，省心是省心，但万一出事维修费估计不低。不过现在市面上很多新车都用链条了，说明大家还是觉得利大于弊。反正就是这么个情况，不用太纠结，按规矩保养就行。