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别克英朗用的是正时链条，这玩意儿理论上是不用保养的，直接用到报废都行。不过要是链条坏了还不换，那发动机就彻底完犊子了。以下是换链条的步骤：

1. 先把气门室盖拆了，再卸掉曲轴皮带轮，接着把正时链条外壳也拆掉；

2. 转动曲轴，把一缸转到最顶端的位置，用固定螺丝把曲轴卡死；

3. 转动进排气凸轮轴，凸轮轴后面有个凹槽，得把两个凹槽对齐了，再用专用工具卡住；

4. 拆旧链条装新链条。这里提醒下，曲轴皮带轮没有滑键，装的时候皮带轮上有个圆孔，必须对准外壳的凹槽；

5. 曲轴位置传感器安装时要调整好间隙，要是没调到位，车机系统直接报故障；另外曲轴链轮和皮带轮都是能自由转动的，装的时候别卡死了就行。

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正时链条坏了才需要换。这个零件就像钟表里的齿轮，正常工作时根本不用管它。但一旦发现车子有异响、抖动厉害，或者仪表盘亮起故障灯，大概率链条崩了或者断了。这时候就得赶紧去4S店或修理厂检查，千万别拖着开，否则可能带坏其他部件，比如凸轮轴或者气门，到时候修车费就翻好几倍了。简单来说，正时链条没坏就不用动，坏了就得及时换，别心疼钱，安全第一。