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凯越的火花塞大概3万公里左右就得换了。凯越用的是镍钇合金材质的火花塞，型号是冠军RA7YC。材质越好用的时间越长，选火花塞的时候根据发动机类型挑材质和型号就行。具体换法分几步：

1. 先拔掉点火线圈的插头，拆下固定螺丝；然后检查旧火花塞——看看接线柱有没有裂痕，绝缘体是不是被击穿了，电极磨损严不严重；

2. 选好工具，装好工具后拆火花塞，一个一个取下来；这时候拿块干净布盖住气缸上的火花塞孔，别让东西掉进发动机里；

3. 把新火花塞对准位置装上去，用螺丝固定。接着用工具测一下火花塞间隙，确保没问题；

4. 检查新火花塞有没有磕碰或损坏，用专用套筒把火花塞塞进孔里，用扭力扳手拧紧。最后关掉点火开关，盖好引擎盖上的三件套；

5. 再用扭力扳手复查一下拧紧力矩。启动车子试一下，确认没故障码，收拾工具就行。

注意每一步都要仔细，特别是别让杂物掉进气缸，不然容易伤发动机。换完最好试车验证，确保没报故障。工具要用专用的，别图省事用普通扳手，容易打滑损坏零件。

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大概3万公里的时候该换了。

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简单来说，车子跑了3万公里左右，该换的就得换了。这个公里数算是个通用参考值，具体换不换还得结合实际情况。比如如果车子在驾驶时有异响、动力不足或者仪表盘亮灯提醒，那就得提前处理。要是车子一切正常，那到3万公里再换也没问题。不过别拖太久了，毕竟零件该换不换可能引发更大麻烦。记住这个3万公里的节点，定期检查保养，车子才能用得久用得稳。