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单缸柴油机气门的调整方法如下：

1. 必须在柴油机完全凉下来的情况下拆掉气缸盖罩；

2. 转动飞轮，让飞轮上的“上止点”刻度线和散热器上的指针对齐，这时候活塞应该处于压缩冲程的最顶端位置；

3. 用塞尺测量气门杆尾部和摇臂之间的缝隙。如果塞尺完全插不进去，或者插进去后缝隙还很大，就需要调整间隙。具体来说，S195型柴油机在冷机状态下，进气门间隙要调到0.3～0.4毫米，排气门则是0.4～0.5毫米；

4. 先松开调整螺钉的锁紧螺母，然后慢慢拧动调整螺钉，一边用塞尺测量一边调整，直到数值符合标准。确认没问题后，要保持调整螺钉的位置不动，立刻把锁紧螺母拧紧；

5. 调好进排气门间隙后，手动转几圈曲轴，再重新测量间隙。如果发现数值有变化，必须重新调整一遍。