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无级变速器的工作原理可以这样理解：1、发动机的动力先传给无级变速器的主动轮，再通过V型皮带传到从动轮，最后经过减速增扭、分配动力的差速器，把动力送到车轮推动车子跑；2、当车子开动时，主动轮和从动轮的可动盘会像伸缩闸门那样左右移动，改变皮带接触的位置，从而调整主动轮和从动轮与皮带的接触半径。这些左右移动的距离是由驾驶员通过油门和挡位控制，系统再通过液压油缸的压力来调节的；3、因为主动轮和从动轮的接触半径能连续无级地调整，所以变速器就能实现从最低到最高挡位之间的无缝变速，没有传统变速器那种明显的换挡顿挫感。