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节温器漏水大多数是底座坏了，直接换个新底座就行。要是节温器坏了，发动机的热量就散不出去，水温表会飙红，严重时报警灯亮；另外可能让水温过低，导致热车慢、油耗高，甚至发动机发出异响。判断节温器好坏的方法有三个：1. 发动机启动后，拧开 coolant壶盖（水箱盖），观察壶里有没有水流动。要是完全没动静，可能是节温器坏了，或者主阀被脏东西卡住了；2. 用手摸水管温度来判断。先着车，等三分钟，摸发动机上下水管。正常的话上水管会热、下水管凉。等水温到90℃左右，上下水管都热说明节温器没问题。要是刚着车就感觉上下水管温度一直差不多，那肯定坏了；3. 把节温器拆下来做冷热测试。放进冷水里看阀门是否关闭，再煮到沸腾看阀门是否完全打开，过程中要是卡住就说明坏了。