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变速箱同步器的工作原理是：换挡时，因为当前挡位的齿轮转速比目标挡位齿轮转速快，同步器就是用来让发动机转速和变速箱转速同步的装置。同步器坏了会有这些表现：1、挂挡变得费劲，换挡时还会听到“咔咔”的撞击声；2、开车时可能突然出现自动降挡的情况，操作不当会让同步器加速磨损、发烫甚至报废；3、严重时完全挂不上挡，同时会有异响；这些问题主要是因为驾驶习惯不好或齿轮过度磨损引起的。