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威驰的氧传感器如果要清洗的话，直接泡进清洗剂里10到15分钟就行。不过要是传感器坏了，那麻烦就大了。发动机容易积碳，排气管冒黑烟，开车的时候能明显感觉动力不足，严重的话加热器的电阻丝还会烧断。氧传感器损坏后会有这些症状：第一种情况是被炭粒堵住，这时候传感器显示的电压会偏高，发动机电脑就会误以为混合气太浓，进而减少喷油量，导致混合气过稀；另一种情况是尘土或机油把传感器和大气连通的孔堵住了，这时候电压又会偏低，电脑又会觉得混合气太稀，反而多喷油让混合气过浓。要是前氧传感器坏了，ECU就收不到排气中氧含量的数据，没法调整喷油量和进气量了，（就像蒙着眼睛开车，完全不知道该加多少油）结果就是油耗升高、尾气污染加重，发动机还容易出现怠速抖动、熄火、喘气等问题。而后氧传感器要是出问题，就监测不了三元催化的状态了。一旦三元催化系统出故障，尾气排放肯定不达标，轻则油耗增加影响驾驶，重则年检通不过，甚至得换新的三元催化器。