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柴油机爆缸的原因主要有三点：第一，连杆螺栓在出厂或维修时没按标准力矩拧紧，高速运转时松动甩出；第二，连杆螺栓拧得过紧导致承受不住压力断裂，连杆飞出去砸缸体；第三，即使螺栓拧得符合标准，但螺栓本身质量有问题而断裂，连杆脱离曲轴后高速飞出砸坏缸体。这三种情况都会导致发动机内部零件高速飞散，最终引发爆缸事故。