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要是发电机撂挑子不发电了，车子可就跑不动了。当发电机彻底罢工后，全车就只能靠电瓶里的存货撑着，等电瓶彻底没电了，车子就会像泄了气的皮球一样慢慢趴窝，这时候想靠发电机重新点火启动根本没戏。一旦发电机罢工，仪表盘上的充电警示灯多半会亮起来，这时候可别硬着头皮往前开。赶紧打双闪靠边停车，联系专业拖车把车拉到修理厂或4S店检查才是正解，要不然车上其他电子设备说不定都得跟着遭殃。

车用发电机可是个狠角色，现在路上跑的车基本上用的都是同步发电机。这类发电机靠的是电磁感应的原理，让转子磁场和定子绕组玩起"你追我赶"的游戏，愣是把发动机转动的机械能变成能让车载设备撒欢的电能。虽说设计寿命能扛个15到20年，但实际能用多久还得看日常怎么伺候它。想让这个电管家多干几年活，这几个保养诀窍可得记牢：

1、记得定期给发电机做清洁，把表面堆积的灰尘油泥清理干净，别让散热孔变成"堵城"；

2、每隔三五千公里就检查看看固定螺丝有没有松动，别让发电机在机舱里跳"甩头舞"；

3、皮带松紧度要调到刚刚好，太松会打滑空转，太紧又容易把轴承提前送走。