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自动挡变速箱主要分这几种类型：

1、AT变速箱，也就是液力自动变速箱。它是通过液力变矩器和行星齿轮组来自动换挡的。简单说就是靠液体传递动力，再通过齿轮组合调整速度。结构上包括液力变矩器、齿轮机构、换挡执行器、控制系统这些部件。

2、CVT变速箱，学名叫机械无极自动变速箱。它的特点就是能像水流一样平滑变速，没有突然的顿挫感。因为变速比是连续变化的，所以能根据路况和发动机负荷随时调整，让发动机效率最大化，省油效果也更好。现在大部分用钢带或者链条来传递动力。

3、AMT变速箱，全称电控机械自动变速箱。这东西有点像自动挡和手动挡的混合体，结合了两者优点。既保留了手动挡机械结构传动效率高的优点，又能像自动挡那样自动换挡，结构相对简单成本也低。

4、双离合变速器（DCT）。这个变速箱有两套离合器，一套控制奇数挡，另一套控制偶数挡。换挡时两套离合器交替工作，就像接力赛一样无缝衔接，几乎没有换挡间隙。这样既保持了手动挡的高效传动，又有自动挡的平顺性，还能兼顾动力和油耗表现。