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汽车的传动系统就是把发动机的动力传给车轮，让车能跑起来的那套装置。它主要由离合器、变速箱、传动轴、主减速器、差速器和半轴这些部件组成。目前常见的传动系统布局有这几种：

1、前引擎后驱（FR）：发动机在前，后轮负责驱动，这是比较传统的设计。很多货车、部分轿车和客车都用这个方案；

2、后引擎后驱（RR）：引擎装在车尾，后轮驱动。大型客车常用这个布局，少数微型车和小轿车也这样设计。好处是前轮不会太重，车厢空间能用得更充分，还能降低地板高度或在中间放行李。另外，发动机在后面也能减少驾驶室的噪音和热气；

3、前引擎前驱（FF）：发动机在前，前轮驱动。这种设计结构简单、散热好。但缺点是上坡时车重往后移，前轮容易打滑；下坡刹车时前轮负荷变大，高速可能翻车。现在很多家用车都用这个布局；

4、越野车专用四驱：越野车一般全轮驱动，引擎在前，变速箱后面装个分动箱把动力分配到所有车轮。小型越野车多用四轮驱动（4×4），中型用四轮或六轮驱动（4×4或6×6），重型越野车则用六轮或八轮驱动（6×6或8×8）。