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宝马X5的前桥不能单独拆卸，拆的时候特别麻烦，必须去修理厂处理。前桥主要是个“从动桥”，也就是转向桥，它通过转向节跟转向系统连接，把转向力传到车轮上，让车能转弯。除了支撑车头重量，还得扛住各种纵向力、侧向力和扭矩，压力可不小。前桥的结构组成：1、前轴：这是前桥的主体，通常用中碳钢锻造加热处理做出来的。断面一般是工字形，或者在两端加粗成“拳形”设计，中间还往下凹。加粗部分有孔用来插主销，中间凹进去能降低发动机位置，让车身重心更低；2、转向节：就是车轮转向的“关节”，叉子形状。上下两叉有对齐的孔装主销，转向节轴颈用来装车轮。转向节通过主销和前轴两端的拳形部分连接，让前轮能绕主销转动实现转向；3、主销：用来连接前轴和转向节，让转向节能绕它摆动转向。主销中间有凹槽，安装时用固定螺栓卡住凹槽，把主销锁在前轴的孔里；4、轮毂：车轮轮毂通过两个圆锥滚子轴承装在转向节外端的轴颈上。轴承松紧用外侧的调整螺母控制。轮毂外边用金属盖盖着，里边有油封。刹车盘和防尘罩都固定在转向节上。