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活塞的上止点就是活塞离曲轴中心最远的那个最高点，也就是活塞往上顶到顶的位置，简称TDC；下止点就是活塞离曲轴中心最近的最低点，也就是活塞往下掉到底的位置，简称BDC。活塞行程就是活塞从上止点到下止点跑一趟的总距离，这个距离刚好等于曲轴连杆轴旋转一圈的直径长度。曲轴转半圈（180度）就能让活塞完成一个行程。

以下是活塞的结构分解：

1、活塞顶：活塞顶部是燃烧室的一部分，所以形状设计多样，汽油机活塞顶常用平顶或凹顶。这种设计能让燃烧室更紧凑，减少散热面积，也方便加工；

2、活塞头：活塞头部指的是活塞销座以上的区域，这里装着活塞环。活塞环有两个作用：一是挡住气缸里的高温高压燃气不往下漏到曲轴箱，二是防止机油往上窜进燃烧室。活塞顶吸收的大部分热量也会通过头部传导到汽缸壁，再由冷却系统带走；

3、活塞裙：活塞环槽以下的部分都算作活塞裙。它的主要功能有两个，一是引导活塞在气缸里直线运动，二是承受活塞侧向压力。发动机工作时，气缸内的高压气体会让活塞发生弯曲变形，加上活塞受热后，由于活塞销附近金属更多，这部分膨胀量比其他部位大。