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点火线圈的构造其实挺简单的，主要就是四个部分：主绕线圈、副绕线圈、铁芯，还有个开关三极管，再加些小配件。主绕线圈负责接汽车电瓶的电，通电后产生磁场；副绕线圈的作用是把能量转化，最后输出高压电去点着火花塞。那个三极管呢，就是控制电流通断的开关。

具体工作过程分几步：

1. 当主绕线圈接通电源时，电流越来越大，周围就会形成很强的磁场，这时候铁芯就像个蓄能器一样把磁场能量存起来；

2. 等到开关装置把主绕线圈的电路切断，原本存在的磁场会突然消失，这时候副绕线圈就会被这个快速变化的磁场激发出超高的电压；

3. 这个过程有个关键点：磁场消失得越快（比如断电瞬间电流越大），主副线圈的圈数比例越高，副绕线圈产生的电压就越高；

4. 最后，副绕线圈一端连着主绕线圈，另一端通过高压线把高压电传输出去，直接给火花塞点火用。