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检测汽车水温传感器的好坏，可以按这三步来：

1. 测电源电压：拔掉插头，用万用表两根表笔夹住两根线，看电压是不是5V左右（有的车型直接给12V）。要是电压明显不对，说明供电有问题。

2. 看数据流：正常水温显示应该在95℃上下（发动机热的时候可能到115℃）。如果显示-40℃，八成是线路断路或者直接搭铁了；要是显示130℃不动，那大概率传感器短路到正极了（有的车会显示140℃）。

3. 测电阻：把传感器加热后测量阻值。在30℃环境下，阻值应该在1.4kΩ到1.9kΩ之间。阻值比标准大，说明传感器内部断路或者老化了；阻值太小可能受其他元件干扰，这时候得把线拆开单独测，才能准确定位问题。

记住，如果自己测不准的话，最好找专业师傅处理，别硬来把车搞更麻烦了。