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锐骐6越野版只配了后桥差速锁。这个后桥差速器锁其实就是装在后桥两后轮中间的差速装置上的，功能跟中央差速锁差不多。装了中央差速锁的车遇到烂路时，司机能通过按按钮把中央差速器锁死。这样如果某个车轮打滑空转，差速器立刻锁住，让动力更多传给有抓地力的车轮，车子就能脱困继续走。

后桥差速锁具体是啥意思呢？简单说：

1、差速器本来是让车子转弯时左右轮转速不同的装置。常见的类型有摩擦片式、凸轮滑块式、托森式和双蜗杆式。其中凸轮滑块式差速器在SUV和皮卡上用得比较多；

2、差速锁就是把差速器锁住的部件。虽然差速器能协调转速，但遇到一边车轮打滑时，普通差速器反而会让动力往打滑那边传。差速锁能把差速器完全锁死，让两个驱动轮必须同步输出动力；

3、后桥差速锁能让前后轴转速同步，就算一侧车轮悬空也能保持动力输出。要是再配上前桥差速锁，四个轮子就能同步发力，遇到单侧完全悬空的情况也能脱困。