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起亚索兰托的柴油版用的是适时四驱系统，不用自己动手开开关，一打火启动四驱就自动开启了。四驱系统简单来说就是四个轮子一起发力，发动机的动力按固定比例分给前后轮。这种模式平时开能保证一定的越野能力和操控性，但有个缺点——它不会根据路况自动调整动力分配，油耗也会比两驱车高一些。下面说说四驱的几种类型：

第一种是分时四驱，需要手动切换两驱或四驱模式，一般越野车或带四驱的SUV用得比较多。比如你想上山玩，就手动把分动箱挂到四驱挡，下山走普通路再切回两驱。

第二种是适时四驱，也就是“按需四驱”。大部分时间它其实只用两个轮子驱动，只有在需要的时候才会自动变成四驱。这样既省了造车成本，平时跑高速啥的也更省油，适合城市SUV用。

第三种是全时四驱，四个轮子一直都在转，不管啥路况都保持四轮驱动。这种车开起来动力更足，加速、过弯都稳当，尤其在激烈驾驶或者恶劣天气下，抓地力和安全性更高，但油耗也会比前两种更大。