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传祺GM8商务车用的是前轮驱动。简单说就是发动机在车头，前轮负责带车跑。这种设计在汽车动力布局里叫前置前驱（FF）。下面说说几种常见的动力布局形式：

1、前置后驱（FR）：发动机在前，后轮驱动。这种老式设计常见于货车、部分轿车和大巴。优点是动力传输直接，但后排座椅下方的传动轴可能影响空间。

2、后置后驱（RR）：发动机在后，后轮驱动。大型公交车常用这种布局，小部分微型车也用。好处是前轮不会负担太重，车厢空间利用率更高，还能降低车厢地板高度或腾出更多行李空间。另外，发动机噪音和热量对驾驶员的影响也小了。

3、前置前驱（FF）：发动机在前，前轮驱动。这种设计结构简单，散热也不错。不过上坡时车重后移容易让前轮打滑，下坡时前轮负荷过重可能导致高速时翻车。现在大部分家用轿车都用这种布局。

4、越野车的四驱系统：越野车一般是全轮驱动，发动机在前，变速箱后带分动箱把动力传给所有轮子。轻型越野车常用4×4（四个轮子有动力），中型用4×4或6×6，重型则用6×6或8×8驱动形式。