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探岳的驾驶模式切换按钮在挡把旁边，旋钮中间有个MODE键。按这个键能在这四种模式里切：经济、标准、运动、自定义。具体来说：

1. 舒适模式：底盘软乎乎的，方向盘轻飘飘的，油门反应也懒洋洋的，发动机转速压得比较低；

2. 运动模式：底盘变硬，方向盘沉稳了，油门一踩就窜，转速飙得快，推背感明显；

3. 自动模式：车自己会看路况变模式。比如高速上自动调到舒适模式让底盘降下来，遇到坑坑洼洼或者低速挪车时会自动切到运动模式撑高底盘，有些车还能根据模式自动调节车身高度，舒适模式时车更低趴，运动模式时车会抬高一点。

这个系统就像给车装了个智能管家，既能让懒人不用动手，又能让老司机按需求调到最顺手的状态。不过要注意的是，自动模式下车身高度调节功能不是全系标配，买之前得确认下自己选的配置有没有这个功能。