+向他提问

2011款景逸1.5的前氧传感器装在催化器和排气歧管中间那段排气管上。这个零件要是坏了，发动机可就遭殃了：氧传感器中毒、积碳大量堆积、排气管冒黑烟，开起来还能明显感觉动力变差，严重的时候加热器电阻丝还会被烧断。具体故障表现有这些：

1、如果氧传感器被炭粒堵住了，信号电压会异常升高，电脑就会让喷油量减少，导致混合气太稀；要是灰尘或者机油把氧传感器的通气孔堵了，信号电压又会偏低，电脑就会让喷油器多喷油，混合气又会变得太浓。

2、前氧传感器坏了，发动机控制单元（ECU）就收不到排气管里的氧气浓度数据，自然没法调节混合气浓度了。这时候发动机就像个没眼睛的瞎子，完全不知道该多喷油还是少喷油，结果就是油耗飙升、尾气污染加重，还会出现怠速发抖、点火不畅、动力喘气这些毛病。

3、后氧传感器要是出问题，就无法监测三元催化的运行状态。一旦三元催化系统出故障，尾气排放直接超标。轻则油耗增加、发动机运转不顺畅，重则年检通不过，最后还得花大钱换三元催化器。