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发动机机脚胶是连接发动机和车身的重要零件，它的主要功能就是把发动机固定在车架上，同时吸收发动机工作时产生的震动。有时候也叫机爪垫、机爪胶之类的。今天咱们聊聊发动机机脚胶老化的表现。机脚胶老化会有这些情况：1、发动机怠速时方向盘明显发抖；2、坐在车里也能明显感觉到车身抖动；3、转速表没波动但能明显感受到发动机在抖；4、急踩油门或急刹车时底盘会有异响；5、自动挡车挂D挡或R挡时会有“咚”的一下撞击感；6、起步或刹车时底盘下方传来咔啦咔啦的响声。为啥机脚胶老化会出现这些症状呢？因为发动机工作时一直在震动，正常情况下机脚胶的橡胶层会像减震器一样把震动吃掉。但当橡胶老化或者里面的液压油漏了，减震效果就没了，震动直接传到车身上，人自然就能感觉到。最直接的判断方法就是把车举升起来，检查橡胶部件有没有开裂或者液压油漏出。一般开到10万公里左右容易出现这种情况，如果出现上述症状，同时转速表正常、变速箱也没问题，那大概率是机脚胶老化了。