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发动机制动其实就是靠发动机自己帮你减速，跟踩刹车完全不是一回事。发动机一发力，通过变速箱和车轮的配合，用机械的力量把车子往前冲的惯性给“拉住”，这样车速自然就降下来了。比如说你松开油门的时候，发动机转速可能跟不上车速，变速箱就会自动降挡。这时候变速箱里的齿轮比例一变，发动机转速和车速之间就会产生一种“拉扯”，就像有人在后面拉车往后拽，车速就被拉低了。

而脚刹是直接作用在刹车盘上的。你一踩刹车，刹车泵就收到信号开始工作，刹车油管里的油压就把刹车片挤到刹车盘上，靠摩擦来减速。但要是老踩刹车，刹车盘容易过热，刹车效果会打折扣，这时候发动机制动就能帮忙分担压力。

手动挡车的刹车分两种：脚刹和手刹。脚刹主要给前轮70%的制动力，后轮30%，前后轮一起使劲；而手刹则是100%作用在后轮，完全不碰前轮。脚刹和发动机制动的区别在于：脚刹是靠刹车片和刹车盘的摩擦，发动机制动则是直接让发动机通过变速箱和差速器，用机械方式拖慢车速。