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1、造车成本和修车费用比普通四缸机高。因为要在小排量下榨出大马力，还得解决气缸数量不对称带来的抖动问题，得用上一堆新技术，成本自然上去了。2、发动机运转时更容易抖。因为一边两个缸一边一个缸，不平衡的结构导致工作时晃动更明显，噪音也可能更大，虽然现在有平衡轴技术能压一压，但抖动还是比四缸六缸机明显。3、进气量小，起步和加速肉。少一个气缸意味着进气量减少，低速时推背感不够强，这对追求推背感的朋友来说可能难以接受。