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汽车胎压如果突然变成150kpa的话，那么就有可能是被扎了。当然，轮胎是不是被扎，还需要进一步检查，这个时候不能继续开车，因为胎压已经很低了。如果轮胎没有被扎，那么先补充轮胎气压至正常范围内，然后短期内观察是否再次出现异常，否则轮胎很有可能是漏气了。

230-250kpa（2.3-2.5bar）是普遍汽车的正常胎压范围。正常来说，低于170kpa（1.7bar）称之为胎压过低；高于350kpa（3.5bar）称之为胎压过高。大家可以放心，正常车辆是不可能有这么低或高的胎压。如果有，要么是轮胎漏气造成的低胎压；要么是加注胎压时不慎造成的高胎压。

胎压过高或过低有什么后果？

1、胎压会影响汽车的油耗，最明显的是胎压低，车辆肯定会比正常胎压要高一些。

2、低胎压会导致轮胎无法正常接触地面，因为一直是胎肩触地，所以磨损会很快，过不了多久就要换新轮胎。

3、偏高的胎压会导致车身重量都集中在胎面中心位置，必然会加剧胎面磨损，从而降低轮胎寿命。

4、根据统计，在汽车爆胎事故中，胎压过高或过低占到了七成。

5、胎压过高时，车辆通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大。

6、胎压过低，会导致轮胎更容易发生形变，全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面，导致制动效果变差。

7、高胎压同样无法保证胎面与路面的正常接触，如果是紧急制动，轮胎会因为接地面积变小而延长制动距离。

冬天到了、载重变了，胎压要不要调整？

很多人都听说过冬天胎压要高一点、夏天胎压要低一点的说法。虽然有一定的道理，实际上车主不用大费周折对胎压进行调整。季节变化造成温度的差异，对轮胎气压的影响很小，车主可以忽略不计。

通常胎压根据使用习惯和驾驶需求进行调整。比如说，当车辆长期满载的话，推荐胎压调高一些。如果不满意舒适性，那么可以适当降低胎压。当车辆不用开长期停放的话，我们要将轮胎的气压补充至300 kpa（3bar）左右。因为轮胎在正常不动的时候，也会自然缓慢漏气。