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汽车在空挡滑行的时候，发电机到底充不充电呢？这得看电瓶的状态。如果电瓶快没电了，发电机就会卯足劲儿用大电流猛冲。要是电瓶电量正常，发电机其实也在工作，不过这时候就小打小闹地给电瓶补点电，电流小得可怜。不过有个例外，如果车上有电瓶能量管理模块，那情况就不一样了。这种车在电瓶不亏电的时候，发电机可能完全歇菜，既不发电也不充电。这时候发电机就像个懒汉，只有你打开大灯、空调这些耗电设备，它才肯干活。所以要是车子没电了，搭电之后测电压，仪表盘上显示的根本是电瓶本身的电压，而不是发电机在工作的电压。除非你开个空调啥的大功率电器，发电机才会瞬间启动。所以带电瓶管理系统的车和老款车在空挡怠速时，发电机的输出完全不是一个级别。