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1、三元催化器的“咔嗒”声：这玩意儿工作时温度得有400到800度，熄火后慢慢降温，里面金属部件热胀冷缩就会发出声响，就像夏天水管热胀后突然变凉时的动静一样。2、涡轮的“嗡嗡”声：涡轮在高转速时温度能达到六七百度，熄火后金属部件收缩也会响，特别是那些装了涡轮增压的车型更容易出现这种情况。3、发动机零件“打架”声：车子开久了发动机温度飙升，熄火后各零件降温速度不一致，金属部件收缩幅度不同就会互相摩擦出声音，这属于正常物理现象。4、风扇还在转：停车后散热风扇继续轰隆隆转一两分钟是正常的，等水温降下来自然会停，就像电脑散热风扇降温后才熄的道理一样，完全不用担心。