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烧机油这事，车主们应该都听说过吧？尤其德系车容易出现这个问题。具体来说，就是在两次保养之间的用车过程中，机油消耗量超过了正常范围，导致机油量明显不足。如果发现车子有烧机油的情况，首先得找专业维修店或技师排除发动机漏油和增压器内部漏油的可能。确认没有漏油后，可以自己观察评估或者去专业店测量机油消耗量。官方标准是每1000公里机油消耗不超过0.5升。如果没超这个标准的话，首先得检查发动机曲轴箱的负压值是否正常，不正常的话就要换曲轴箱通风阀。其次要看看气门和活塞顶部有没有积碳，积碳多了必须清理。第三步检查水箱和冷凝器是否脏了，及时清理。第四点保养时选机油得按厂家要求的标号来，因为机油的耐高温性和粘度都会影响消耗量。如果超过每1000公里0.5升，那就要拆发动机维修了，这时候需要换改进版的活塞环套装，同时检查更换曲轴箱通风阀、清理积碳、维护冷却系统等等。大家根据自己的车况选择维修方案，费用差别挺大的。另外说说，德系车本身稍微有点机油消耗算正常现象，特别是带涡轮的车型。日常用车注意用正规油品，别总短途跑，多跑高速，按时保养，都能减少烧机油的风险。