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买车的时候大家都会关注悬架类型，现在很多人纠结于纵臂扭转梁非独立悬架和多连杆独立悬架哪个更好。那这两种悬架到底有啥区别呢？先说第一点，结构大小不一样。纵臂扭转梁那个结构简单，占底盘空间小，车子底盘能腾出更多地方。而多连杆独立悬架结构复杂，零件多，对底盘空间要求更高。

第二点就是价格问题。纵臂扭转梁因为结构简单，造车成本低，所以车价相对便宜。多连杆独立悬架零件多工艺复杂，成本高，一般用在高端车型上。

最后是舒适性和驾驶感受。纵臂扭转梁悬架的减震效果一般，过坑洼路面的时候震动过滤不如多连杆的好，而且转弯时车轮贴地性也不如独立悬架灵活。多连杆独立悬架能单独控制每个车轮，过弯更稳，坐起来也更舒服。